3月3日0時起廣佛高速公路停止收費(fèi)！33歲的廣東首條高速公路要免費(fèi)了！

2月22日，上市公司粵高速Ａ發(fā)布公告，該公司近日收到廣東省交通運(yùn)輸廳出具的粵交營便函【2022】24號文《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于廣佛高速公路收費(fèi)期滿處置有關(guān)事宜的通知》，廣佛高速公路自2022年3月3日零時起停止收費(fèi)，保留既有收費(fèi)設(shè)施按照零費(fèi)率方式照常運(yùn)營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費(fèi)，并代為收取其他路段的車輛通行費(fèi)。

停止收費(fèi)后，由廣佛高速公路有限公司繼續(xù)負(fù)責(zé)廣佛高速公路的管理、養(yǎng)護(hù)。

廣東首條建成通車的高速公路廣佛高速于1989年建成通車，是廣東第一條建成通車的高速公路，也是國內(nèi)第二條建成通車的高速公路。

全長15.7公里的廣佛高速是粵港澳大灣區(qū)“1小時生活圈”框架下，廣州連通佛山的主要交通樞紐，在廣佛一體化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。

廣佛高速公路通車初期只有雙向四車道，但由于廣佛兩地交通極為繁忙，隨著車流量快速遞增，1999年，廣佛高速實施了擴(kuò)建工程，在全國開創(chuàng)了在運(yùn)營中高速公路進(jìn)行擴(kuò)建的先例；2007年，廣佛高速再次進(jìn)行擴(kuò)建，將6車道路段擴(kuò)建為8車道。

公開數(shù)據(jù)顯示，建成通車三十余年，廣佛高速車流量快速增長，2015年車流量已經(jīng)突破5000萬輛。而2019年車流量更是達(dá)到7597萬輛，是2003年的3倍有余。（來源：政務(wù)：禪城發(fā)布）